Зодии.ru | На главную

Вконтакте Телеграм Фейсбук

Консультация астролога

Россия


В конце недели вероятна крупнейшая авиакатастрофа декабря-января

Астрология катастроф | 11.12.2015

11-13 декабря указания на катастрофу пассажирского самолёта (по всему миру) будут самыми сильными в декабре и январе. Во второй половине этого месяца и весь январь крупные авиакатастрофы, мне кажется, не слишком вероятны. Это воскресенье, 13-е, — день самой высокой вероятности, до самого февраля, крушения именно российского самолёта. 

На это указывает Марс в определённой точке зодиака, в которой то Марс, то Сатурн были в дни нескольких крушений в СССР и России. Например, в день катастрофы в Перми в сентябре 2008-го в этой же точке, в которой Марс будет 13 декабря (17-18° Весов), сошлись сразу три планеты, Меркурий, Венера и Марс. В этой точке Марс уже был в день катастрофы над Каспийским морем в октябре 1989-го. Сатурн тоже отметился в этой точке зодиака 16 ноября 1981-го и  1 января 2011-го.  

В ближайшие три дня именно эта точка, 17-18° Весов, окажется на оси противостояния Марса и Урана, на котором возможны катастрофы по самым редким и странным причинам. В таком противостоянии Марс и Уран были в день одной из крупнейших авиакатастроф девяностых

В это воскресенье Луна будет в таком же «разрушительном» положении, как и 17 ноября 2013-го. В тот день катастрофы в Казани Луна была на тёмной звезде Алголь в самое полнолуние. Дни такого соединения Луны с Плутоном, как 13 декабря, тоже как будто притягивали тяжёлые внезапные происшествия. Когда Луна так же проходила по Плутону, взорвались два самолёта в августе 2004-го, а в мае следующего года случился крупнейший блэкаут в Москве.

Конечно, крупнейшая авиакатастрофа декабря-января, как и в октябре, может случиться совсем не в тот день, который мне представляется самым опасным. В любом случае, воскресное положение Луны грозит неприятными поворотами вообще во всём более-менее рискованном, что будет затеяно в этот день. Так что 13-е не стоит перегружать большими событиями и бурными инициативами. Что-то волнующее лучше придержать до более благополучных дней следующей недели — 15 декабря и 16-го до полудня мск. 

Возможно, начался тяжёлый месяц для России. 13-го может разбиться самолет

Астрология катастроф | 4.12.2015

5 лет назад было предсказано, что год в истории России с июня 2015-го по июнь 2016-го будет выделяться в этом десятилетии как «плохой, агрессивно-конфликтный». Однако следующий год, похоже, будет лучшим (что бы это ни значило) в российской истории «десятых». 

Под «плохими» в том прогнозе имелись в виду годы особенно жестоких потрясений. До 2015-го только один год из пяти был назван «плохим» — с середины 2012-го до середины 2013-го. На него, действительно, выпало крупнейшее ЧП в России первой половины десятилетия.

Два года до середины 2015-го тянули только на «средний» и «напряжённый», не более того. Именно поэтому в прогнозе на месяц после редкостно зловещего новолуния на Плутоне говорилось, что в январе 2014-го одна из самых разрушительных катастроф в истории либо начало большой войны случится не в России.

Месяц назад, конечно, стало ясно, почему год до середины 2016-го в этом десятилетии выделялся как «особо злой». Возможно, это было и останется единственным ЧП года с такими большими жертвами. 

Однако в декабре и первой декаде января в России тоже может произойти что-то столь же мрачное. В ближайшие пару недель заметно выделяется 13 декабря как день самой высокой вероятности катастрофы российского самолёта в декабре и январе. 

Правда, стоит иметь в виду, что я так и не предсказал катастрофу в конце октября, и даже сомневался, может ли в этом месяце что-то произойти именно с российским самолётом.

Во всяком случае, признаки того, что 13 декабря может разбиться российский самолёт, примерно такие же сильные, как 9-10 мая 2012-го и 17 ноября 2013-го. Вообще 13 декабря будет определённо не самым удачным днём для риска, связанного с техникой. 

В ближайшие 10 дней крупная катастрофа в России может случиться только сегодня

Астрология катастроф | 18.11.2015

Во второй половине дня этой среды резко повысится вероятность самого тяжёлого ЧП ноября в России. 

Что именно может сегодня произойти в России — неизвестно, но определённо не авиакатастрофа

Следующий раз более высокая, чем обычно, вероятность какого-то серьёзного ЧП в России выпадает только на 27-28 ноября. Может ли разбиться российский самолёт — даже не знаю, указания противоречивые. 

Во всяком случае, вторая половина ноября и первая половина декабря — определённо месяц более высокой вероятности ещё одной крупной авиакатастрофы в мире вообще и в России в частности, по сравнению со второй половиной декабря и январём. Возможно, ошибаюсь, но на мой взгляд, в конце года выделяется один день, когда особенно вероятно крушение российского самолёта — 13 декабря. 27-28 ноября — под вопросом. 

В середине ноября вероятны крупные катастрофы, в том числе в США и России

Астрология катастроф | 14.11.2015

Крупнейшая катастрофа в США за последние годы крайне вероятна в ближайшие недели. Особенно 15-17 ноября.

Нельзя сказать, что именно случится, но катастрофа пассажирского американского самолёта в эти дни более вероятна, чем, например, землетрясение или теракт. 

Вообще 14-17 ноября включительно — дни резко повышенной вероятности крупной авиакатастрофы. Во всём мире, не только в США. После этого во второй половине месяца есть только ещё два дня, более опасных, чем обычно, для полётов — 23-24 ноября.  

В первые три дня будущей недели, 16-18 ноября, какая-то тяжёлая катастрофа может случиться в России. Скорее всего, не теракт, во всяком случае.

Катастрофа российского самолёта в эти дни наиболее вероятна 16 ноября

До середины ноября, видимо, не разобьётся ни один российский пассажирский самолёт

Астрология катастроф | 2.09.2015

Оставшиеся месяцы года можно поделить на периоды большей или меньшей вероятности самых тяжёлых крушений пассажирских самолётов. 

Осень начинается с самого безопасного месяца. До 27 сентября, скорее всего, не будет ни одной очень крупной авиакатастрофы в мире. 

С 27 сентября до середины декабря вероятность авиакатастроф в мире будет уже несколько выше, чем в начале осени. Предположительно, крупнейшая авиакатастрофа (может, и в России) наиболее вероятна во второй половине ноября или первой половине декабря

Авиакатастрофа в России в ближайшие 2 месяца наиболее вероятна 28 августа

Астрология катастроф | 20.08.2015

28 августа очень сильно выделяется как день большой вероятности «какой-то крупной катастрофы в мире» и, в то же время, как день «катастрофы пассажирского самолёта где-то в мире».  

Квиконс Марса и Плутона постоянно «притягивает» авиакатастрофы, разрушительные землетрясения и прочие ЧП с большими жертвами (о чём, например, предупреждалось в прогнозе на неделю, когда разбился польский президентский самолёт). Тогда, в апреле 2010-го, было сложно сказать, какое именно ЧП особенно вероятно в дни, когда этот квиконс был в силе. В этот раз можно сделать чуть более конкретный прогноз. 28 августа тяжёлое землетрясение вряд ли случится, а вот признаки авиакатастрофы очень даже сильны. 

Но, по сравнению, например, с 9 мая 2012-го и 17 ноября 2013-го, указания именно на катастрофу российского самолёта не очень-то сильны, они скорее косвенные. Но и не настолько слабые, чтобы ими пренебречь. В любом случае, 28 августа авиакатастрофа в России (предположительно, где-то в Сибири) несколько более вероятна, чем в любой другой день до 20 октября. 

Возможно, что 28 августа получится как с прогнозом на 4 февраля. Этот день тоже более-менее выделялся как единственный день месяца, когда мог разбиться российский самолёт. И в этот день действительно случилась крупнейшая авиакатастрофа февраля, но на Тайване, а не в России. 

Затем с 29 августа до 27 сентября, скорее всего, не будет вообще ни одной крупной катастрофы пассажирского самолёта в мире. 

17 августа в России вероятно тяжелейшее ЧП за последние несколько лет

Астрология катастроф | 14.08.2015

Иногда на определённый день или месяц выпадают настолько ярко выраженные признаки какого-то ужасного события, что нет никаких сомнений в прогнозе. Например, такое было в день катастрофы на Саяно-Шушенской, в день крушения SSJ 100, в день авиакатастрофы под Казанью или в новолуние перед месяцем первых погибших в Киеве.

Даже и в этих случаях, на самом деле, были поводы несколько раз взвесить «за» и «против». Но настолько несомненных указаний на день исключительно тяжёлого ЧП в России, как 17 августа, даже не припомню. Сразу в нескольких прогностических техниках — просто зашкаливающие указания на громкое трагическое происшествие.  

Что же может случиться? Единственное, что можно сказать уверенно — в этот понедельник не будет авиакатастрофы. Нет ничего похожего даже не на самое тяжёлое крушение, как, например, в день аварии под Иркутском в декабре 2013-го. Скажем так, железнодорожная катастрофа сравнительно более вероятна, чем авиа-, но может произойти и что-то совершенно другое. Где именно в России? Рискну предположить, что где-то в Поволжье, но могу ошибаться.